由中國中鐵五局承建的我國首座重載鐵路 單跨度上承式鋼管混凝土拱橋、蒙華鐵路全線重點控制工程——洛河大橋4日實現合龍，打通了這條我國新建“北煤南運”大通道的又一個重要節點。

蒙華鐵路洛河大橋全長313.74米，位于河南省三門峽境內，跨越一級水源保護區故縣水庫。為有效避免工程施工對周邊環境的破壞和對水源地的污染，大橋主跨設計為單跨220米的上承式混凝土鋼管拱梁，承重可達5000噸，平均一米荷重22.7噸。該橋的設計施工技術大部分屬于首創，為我國重載鐵路橋梁的建設積累了寶貴經驗。

中國中鐵五局技術人員介紹，洛河大橋開工以來，施工單位通過推行技術質量分級管理、采用遠程視頻監控、強化作業安全管控、開展多項技術創新、嚴格落實環境保護等舉措，先后攻克多項技術難題，有序推進了吊裝進度，確保了安全質量。

蒙華鐵路全長180多公里，是繼大秦線之后我國又一條新建超長距離的運煤大通道。線路北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安。規劃設計輸送能力為每年2億噸，計劃2020年建成開通。